Berat plumbum yang dipasang pada tayar kereta juga disebut berat keseimbangan, yang merupakan bahagian tayar kereta yang sangat diperlukan. Tujuan utama memasang baki keseimbangan pada tayar adalah untuk mengelakkan tayar bergetar di bawah operasi berkelajuan tinggi dan mempengaruhi pemanduan normal kenderaan. Inilah yang sering kita sebut keseimbangan dinamik tayar. Berat keseimbangan, juga dikenali sebagai berat keseimbangan tayar. Ini adalah komponen timbal balik yang dipasang pada roda kenderaan. Fungsi berat keseimbangan adalah untuk memastikan roda dalam keseimbangan dinamik dalam putaran berkelajuan tinggi. Umumnya terbahagi kepada dua jenis, satu dipasang pada gelang hub, dan yang lain dipasang di pinggir hub. Jangan memandang rendah baki tayar kereta, ia sangat berguna!
Roda kereta adalah keseluruhan yang terdiri daripada tayar dan roda. Walau bagaimanapun, atas sebab pembuatan, pengagihan jisim setiap bahagian secara keseluruhan tidak begitu seragam. Apabila roda kereta berputar pada kelajuan tinggi, ia akan membentuk ketidakseimbangan dinamik, menyebabkan roda bergetar dan roda kemudi bergetar semasa pemanduan.
Imbangan dinamik merujuk kepada pengagihan berat yang tidak simetri yang dihasilkan oleh daya ketika tayar berputar, biasanya pada kelajuan yang lebih tinggi. Di kilang tayar, tayar dan pengimbang roda dipasang untuk menguji roda, pemasangan dipercepat hingga 300 RPM atau lebih tinggi, dan sensor putaran tayar mengukur ketidakseimbangan kekuatan.
Pada satah dalam dan luar roda, daya ini dipecah menjadi nilai statik dan pasangan berbanding dengan toleransi ketidakseimbangan (yang merupakan had pembuatan maksimum yang dibenarkan). Sekiranya tayar tidak dipilih, ia mungkin goyah dan berkinerja buruk. Di kedai runcit tayar, periksa bahawa pemasangan tayar / roda terpaut pada pengimbang, yang menentukan jumlah dan sudut ketidakseimbangan.
Umumnya terdapat dua jenis timbangan keseimbangan untuk jenis tayar ini, satu adalah jenis tampal dan yang lain adalah jenis cangkuk. Kedua-dua jenis baki keseimbangan mungkin jatuh setelah tempoh penggunaan. Beberapa baki keseimbangan dengan prestasi pita yang buruk akan mempunyai jurang ikatan tertentu setelah ditampal, yang akan menyebabkan berat keseimbangan akan hilang semasa memandu. Bagi berat keseimbangan jenis cangkuk, pelepasan muat yang tidak masuk akal juga menjadi penyebab kehilangannya semasa memandu. Prestasi pita yang buruk juga akan menyukarkan sisa gam pada baki keseimbangan. Sekiranya ini berlaku,&# 39 adalah yang terbaik untuk mengimbangi dan menambah.